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Mousse de silicone extra-souple NS-200

Mousse de silicone cellulaire

Cette mousse de silicone extra souple offre depuis longtemps performances d'étanchéité, d'amortissement et d'isolation des vibrations. Il est directement comparable au matériau cellulaire Rogers Bisco® BF-1000.

Plus important encore, la faible relaxation des contraintes et la mémoire supérieure du NS-200 réduisent vos coûts de maintenance liés aux défaillances des joints. Sa haute compressibilité permet une plus grande conformabilité à des largeurs d'interstices variables, ce qui vous donne plus d'options dans votre conception.

En stock et disponible immédiatement

 

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • Hautement adaptable à diverses applications et environnements
  • Une mémoire exceptionnelle
  • La douceur protège vos joints tout en utilisant moins de force.
  • Excellente compressibilité et faible relaxation des contraintes
  • Résistant aux UV/Ozone

 

STANDARDS

 

LA DISPONIBILITÉ DES MATÉRIAUX

Disponible en - Rouleaux continus ou feuilles coupées
Épaisseur disponible (in) - 0,0625 à 0,500
Longueurs de rouleau disponibles (ft) - *16.4 - 65.6, selon l'épaisseur
Largeurs de rouleau typiques (in) - *18
Finition de surface - Finition lisse, des deux côtés
Structure cellulaire - Cellule ouverte
Couleur - *Blanc, Gris, Noir, *Rouge
*Sous réserve de la quantité minimale de commande (MOQ)

* Télécharger le guide des tailles de rouleaux

 

PLAGE DE TEMPÉRATURE

De -55°C à 200°C (de -67°F à +392°F)

 

PROPRIÉTÉS PHYSIQUES

Propriétés
Compression-déflexion (25%) psi (kPa) 3 (20) ASTM D1056
Densité pcf (kg/m3) 17 (270) max. ASTM D1056
Compression (22h, 100°C) % < 5 ASTM D1056
Résistance à la traction psi (kPa) 22 (150) ASTM D412
Inflammabilité Classement V-0 & HF-1 UL 94

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National Silicone 88-NS200 Mousse extra souple_202304

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GRADES DE MOUSSE DE SILICONE

 

L'ACCRÉDITATION

MARQUES COMPOSANTES RECONNUES PAR L'UL POUR LE CANADA ET LES ÉTATS-UNIS

Logo ARDL

 

Plus d'informations

UL 94 V-0

  • UL 94 V-0 est une norme de sécurité et d'inflammabilité établie par Underwriters Laboratories.
  • Ce matériau est conforme à la norme d'essai d'inflammabilité UL 94 V-0.
  • L'essai de combustion verticale mesure le temps d'auto-extinction d'un spécimen de polymère orienté verticalement. Le test évalue à la fois le temps de combustion et le temps de rémanence, ainsi que l'égouttement de l'éprouvette en feu.
  • Pour être classé UL 94 V-0, la combustion doit s'arrêter dans les 10 secondes, sans propagation de flamme ni dégouttement.

21 CFR 177.2600

  • 21 CFR 177.2600 est une spécification du Code of Federal Regulations (CFR) des États-Unis utilisée par la Food and Drug Administration (FDA).
  • Ce matériau est conforme aux exigences de la norme 21 CFR 177.2600.
  • La spécification couvre les articles en caoutchouc destinés à un usage répété et pouvant être utilisés en toute sécurité dans la production, la fabrication, l'emballage, la transformation, la préparation, le traitement, le conditionnement, le transport ou la détention de denrées alimentaires, sous réserve des dispositions de la présente section.
  • Cela signifie que ce matériau est généralement reconnu comme sûr et qu'il peut être utilisé dans des applications où il y a un usage répété en contact avec les aliments.

FAR 25.853

  • FAR 25.853 est une réglementation qui fait partie des Federal Aviation Regulations (FAR) et qui traite spécifiquement des exigences d'inflammabilité des matériaux utilisés dans la construction des avions commerciaux.
  • Le règlement prévoit que les matériaux utilisés à l'intérieur de la cabine de l'avion, tels que les coussins de siège, les panneaux muraux et les revêtements de sol, doivent être ignifugés et capables de résister à des essais d'incendie spécifiques.
  • Elle comprend des critères et des méthodes d'essai spécifiques pour évaluer l'inflammabilité de ces matériaux, en s'assurant qu'ils ne s'enflamment pas facilement et, s'ils le font, qu'ils brûlent lentement et s'éteignent d'eux-mêmes.
  • La conformité à la norme FAR 25.853 est essentielle pour la certification des aéronefs, car elle vise à renforcer la sécurité des passagers en minimisant les risques associés aux incendies en vol.

 

 

 

Axé sur les partenariats

Nous soutenons nos clients et nos prospects tout au long de leur parcours d'achat. Notre équipe est composée de professionnels expérimentés et d'ingénieurs hautement qualifiés qui vous aideront dans la sélection des matériaux, l'échantillonnage, les tests et tout support d'application dont vous pourriez avoir besoin pour atteindre vos objectifs.

 

 

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